On estime que des centaines de milliers de vélos sont volés chaque année dans le monde entier, et en considérant que de plus en plus de gens utilisent le vélo pour se déplacer, il est fort probable que ce chiffre augmente encore (à titre de comparaison, cent mille vélos à assistance électrique ont été vendus rien qu'en France en 2015). Cependant, en choisissant un bon cadenas, vous pouvez éviter à votre vélo de faire partie de ces tristes statistiques. Ceci est particulièrement recommandé si votre vélo montre des signes extérieurs manifestes de grande valeur économique, comme c'est le cas pour les vélos à assistance électrique.
Avec l'aide de deux agents de police de la patrouille cycliste, la célèbre revue de vélo Ride On a mis à l'épreuve une série de cadenas neufs en passant par les méthodes les plus courantes utilisées par les voleurs. En se mettant dans la peau des voleurs, ils ont suivi des techniques rapides, simples et qui alertent peu l'attention. Si un cadenas opposait de la résistance, ils augmentaient la catégorie d'outils et le niveau des techniques utilisées.
C'est surprenant de voir à quel point certains antivols cèdent facilement et rapidement. Cependant, il y a certains cadenas de prix moyen qui fournissent une bonne protection et les élève à un excellent rapport qualité-prix. Vous verrez plus bas les résultats des 16 antivols testés.
Les cadenas rigides en forme de "U" sont généralement ceux qui offrent la meilleure protection disponible, en ne cédant qu'à une puissante disqueuse. Certains antivols à câble plus gros et plus chers sont difficiles à ouvrir, même si on arrive finalement toujours à les couper avec une cisaille.
Une règle d'or dit que plus le cadenas est gros (maillon, câble ou barre), plus il est difficile à casser. À ceci près que l'antivol est aussi résistant que son point le plus faible: cherchez donc le maillon le plus fin ou l'endroit le plus fragile pour vous faire une idée. Faites attention aux antivols qui paraissent très gros de l'extérieur, mais qui en réalité sont très fins au niveau du câble lui-même, et les rendent très faciles à couper.
On trouve certaines caractéristiques apparemment insignifiantes mais qui rendent l'antivol plus difficile à ouvrir. Un couche de silicone molle dans le câble peut par exemple interférer avec l'outil de coupe, et dans certains câbles les plus chers, il y a une combinaison de fils de métal de différente dureté, ce qui ajoute un autre niveau de résistance.
Une caractéristique inattendue de quelques cadenas en U est qu'une fois l'antivol ouvert, on ne peut pas faire pivoter la partie incurvée, ce qui oblige à couper une deuxième fois la tige à un autre endroit, en demandant le double de temps, le double de bruit et le double d'effort. Ces antivols sont très dissuasifs pour celui qui tente de voler votre bicyclette.
Choisir sagement son antivol
Choisissez votre cadenas en fonction de l'endroit où vous allez le laisser. Si vous allez laisser le vélo dans un endroit à haut risque comme une université ou une gare de trains, vous aurez besoin d'une bonne protection. Un U-lock plus un antivol à câble peuvent être suffisamment dissuasifs à cet effet, en protégeant les deux roues et le cadre ensemble. Un antivol en U tout seul est l'option suivante la plus sûre.
Si vous allez laisser votre deux-roues de jour dans un endroit à faible risque, vous pourriez utiliser un cadenas à câble de niveau de dissuasion inférieur. Mais il vaut mieux prendre le meilleur câble possible. Si vous laissez le vélo pendant la nuit dans un lieu public, même cadenassé, vous courrez un grand risque, indépendamment de la zone et du cadenas choisi.
Curieusement, on voit souvent des vélos attachés, mais pas sur un objet fixe ou fiable. Vérifiez que le poteau ou le support sur lequel vous attachez votre vélo dans la rue ne puisse pas être soulevé du sol, que votre vélo lui-même ne puisse pas être dégagé simplement en le soulevant comme sur la photo ci-contre, que la rampe ne soit pas usée ou oxydée et évitez les grillages ou les séparations par chaîne, puisqu'ils peuvent être facilement coupés à la pince.
Les attache-rapides font que l'on peut sortir les roues facilement, aussi bien pour vous que pour le voleur. Si vos roues coûtent cher ou que vous garez votre vélo dans une zone de risque, enlevez la roue avant et bloquez-la à la roue arrière et au cadre. L'autre option est de remplacer les attache-rapides par des vis de sécurité qui obligent d'avoir une clé spéciale pour les enlever. Bien souvent, on trouve des kits pour les deux axes de roue et le blocage de la tige de selle, qui se manipulent avec la même clé spéciale. Le serrage rapide concerne également la selle, car c'est bien pratique de pouvoir monter et descendre la selle en fonction de l'usage du vélo ou du terrain, mais ça laisse la porte ouverte à la disparition de le selle en votre absence. Pour palier le problème, trois solutions: utiliser une fixation à écrou, pas infaillible mais moins tentant à ouvrir sans outil; utiliser un petit cadenas dissuasif à câble en serpentin pour attacher la selle au cadre en permanence; ou équiper son vélo d'une selle-cadenas SeatyLock dont nous parlions il y a peu sur ce blog.
Assurez-vous de cadenasser le vélo par le cadre et pas seulement par la roue, car un voleur pourrait détacher la roue et emporter le reste du vélo. Le mieux, si la longueur de l'antivol et le diamètre du support le permettent, est d'attacher ensemble le cadre, la roue avant (qui est la plus facile à enlever) et le poteau.
Voleurs de vélos
Les vélos sont dérobés dans de nombreux endroits, évidemment dans la rue, mais aussi dans les maisons, les garages, les cagibis. Beaucoup de vélos sont volés alors qu'ils sont cadenassés dans la rue car les gens utilisent souvent des antivols à câble qui peuvent être coupés facilement et discrètement. Considérant qu'il y a de plus en plus de personnes qui vont travailler en vélo (les vélotafeurs), la police constate que de nombreux cycles sont volés sur les parking des entreprises et dans les zones spéciales prévues pour les vélos.
Les utilisateurs pensent que leur véhicule est à l'abri, mais c'est important aussi de protéger le vélo à la maison, dans la cave ou au travail. Le débarras peut sembler un lieu sûr, mais les voleurs peuvent suivre d'autres personnes entrant dans les communs des habitations collectives et y voler le contenu. Si vous garez votre vélo dans la rue, privilégiez le mobilier urbain prévu à cet effet par la mairie, comme les arcs en acier inoxydable des parkings à vélos, et choisissez des lieux qui soient visibles par la foule et bien illuminé de nuit.
Si vous attachez le vélo pendant plus de deux minutes pour faire une course, alors le cadenas à câble est inadéquat. Un U-lock de bonne qualité est la meilleure mise pour éviter une mauvaise surprise.
Pendant les tests de cadenas pour Ride On, le testeur a été surpris de la facilité avec laquelle certains cadenas très chers aient cédé si facilement et si rapidement. Mais il a également remarqué que tous les antivols en U n'ont pas la même conception. Certains sont faits de telle manière que même s'ils sont coupés à la disqueuse, le mécanisme réel de fermeture se maintient uni, et il faut couper deux fois pour pouvoir enlever entièrement le cadenas.
En cas de vol, il est important d'avoir à disposition des choses comme la marque, le type, la couleur, la taille, le numéro de série, des photos, ou tout type de distinction (comme un numéro de châssis, gravé sur le cadre). Ainsi vous aurez toutes les informations utiles pour porter plainte à la police. L'idéal est quand même la gravure d'un numéro enregistré dans un registre au niveau national, comme par exemple le marquage bicycode, épaulé par la FUB et le Ministère de l'Intérieur en France.
Si vous vous faites voler votre vélo, informez la police. Lorsqu'ils rédigent le rapport, assurez-vous qu'ils aient une description compréhensible de la bicyclette, ainsi que l'heure, la date, le lieu et la méthode avec laquelle elle a été dérobée. Une photo est beaucoup plus parlante qu'une description avec des mots.
On retrouve beaucoup de vélos volés, mais malheureusement, à cause d'une description défaillante du vélo au moment du dépôt de plainte, il est souvent difficile de rendre le bien à son propriétaire une fois qu'il est récupéré. Avoir un numéro de série ou le bicycode dans la base de données augmente radicalement les possibilités de récupérer la bicyclette.
Résultats du test des cadenas
Vulcan VLS121B
37€
954g
78 x 140mm
Il faut couper deux fois l'arceau pour libérer le vélo.
96% - Excellent rapport qualité-prix de la marque Vulcan
Abus Granit X-Plus
180€
1397g
Arceau de section carrée qui doit être coupé deux fois pour libérer le vélo.
96% - Le meilleur U-Lock que l'argent peut acheter chez Abus
Tioga TLSHS short
22€
789g
110 x 245mm
Une seule coupe libère déjà le blocage.
Serrure de clé cylindrique qui peut être sujet au vol
92% - Rendement impressionnant pour ce prix
Kryptonite Evolution mini 9
73€
1250g
83 x 241 mm
Une coupe libère le chaînon.
89% - Son efficacité justifie la réputation de résistance de Kryptonite
Abus Bordo 6000
140€
1030g
Circonférence 75 cm
A résisté à tous type d'attaques non mécaniques
Bonne taille pour le transport
Équivalent à une protection de type U-Lock mais en plus compact
88% us compact qu'un cadenas en U mais offre plus de possibilités de protection
On Guard Bulldog DT 5010
44€
1254g
Le mécanisme de fermeture a été sévèrement abîmé mais n'a pas cédé pendant les tests
Une coupe libère le cadenas
76% - Trop cher par rapport à l'efficacité
Câbles
Kryptonite Hardwire 2018
73€
1950g
180cm x 18mm
Parmi les plus longs
La clé peut être difficile à utiliser
Câble très résistant dans les tests.
88% - Le meilleur câble armé possible
Kryptonite Krypto Flex
15€
354g
120cm x 10mm
Un câble avec une résistance à la coupe supérieure à la moyenne
Bonne couverture molle pour protéger le cadre et rendre la coupe plus difficile
Excellent en complément d'un bon cadenas en U
88% - Bon rapport qualité-prix
Vulcan VSL367 Extreme 1000
35€
974g
Le câble offre une bonne résistance à la coupe
Utile, grande longueur (à choisir, jusqu'à 180cm)
Le cadenas est très bien fait et résistant
88% Excellent rapport qualité-prix
Knog Kabana
45€
468g
Petit et léger
Assez court
Le silicone engendre une gène extra pour la coupe
80% - Séduisant et efficace
Abus Steel-O-flex GRANIT 1025 X-Plus
130€
1950g
Un grand diamètre avec de nombreuses couches qui rend difficile la rupture
L'attaque demande beaucoup de temps
Seulement un mètre de longueur
80% - Bon rendement à un prix élevé
Kryptonite Modulus
45€
950g
107cm x 10mm
Les deux câbles procurent une double protection
Ils sont assez courts mais permettent d'assurer les deux roues et le cadre
La pièce femelle reste montée sur le cadre
76% Un concept original qui fonctionne assez bien
Vulcan VSL501 Ultimate 3000 key lock
37€
547g
Grand diamètre extérieur qui rend difficile la coupe
Le cadenas résiste bien aux attaques
Longueur adéquate et bonne flexibilité
76% - Bonne protection en général pour un bon prix
Tioga TLK1218
25€
421g
180 cm x 12mm
Le câble oofre une résistance au-dessus de la moyenne
