Road Runner

VTT électrique à cadre ouvert Roadrunner

Description

Le Road Runner est un vélo conçu pour tous les types de terrain. Avec un design soigné et discret, cachant la batterie à l'intérieur du cadre, protégée des chocs et des chapardeurs. Son cadre solide en aluminium 6061 se distingue par sa barre basse qui le rend abordable pour tous grâce à sa facilité de montée. Il utilise le même cadre que les modèles CrossCountry, Crossfat et Crossfit, mais avec une barre haute.

Un moteur Bafang amusant et confortable, disponible en 36v x 250w avec 45 Nm et 500w avec 80 Nm, le Road Runner vous aidera à vous sortir de toutes les situations, que vous rouliez en ville ou en montagne. La suspension Promax de la barre de selle combinée à la suspension avant Suntour à verrouillage et aux pneus Kenda 26" à profil large (2,3") assurent stabilité et confort sur les terrains les plus difficiles. Les jantes en aluminium à double butée et les rayons renforcés résisteront à la puissance du moteur et aux rigueurs du terrain.

La batterie lithium-ion Samsung 36v x 11Ah dans la configuration standard est située à l'intérieur du tube diagonal pour maintenir le poids bas et centré, améliorant ainsi l'équilibre autant que possible. Vous pouvez facilement la retirer pour la recharger en dehors du vélo en ouvrant le casier avec la clé, ou vous pouvez la recharger via la connexion sur le côté de la clé sans même ouvrir le casier.

Tout le système électrique est connecté à un contrôleur de 17A (250w) et 22A (500w) et est géré par un affichage numérique avec un grand écran LCD installé sur le guidon, d'où vous pouvez choisir la vitesse la plus appropriée pour chaque moment parmi ses 5 niveaux d'assistance (pouvant être configuré aussi avec 9 niveaux). L’ordinateur LCD est très intuitif, il affiche toutes les données relatives aux itinéraires, à la capacité de la batterie, à l'autonomie et à diverses autres fonctions, comme la limitation de la vitesse ou l'utilisation de l'accélérateur légal qui nous propulse à 6km/h, proche de la position de la main avec des boutons faciles à atteindre pour ne pas compromettre la prise en main en mouvement.

Des freins à disque hydrauliques Shimano MT200 pour que, lors de nos randonnées hors route, nous ayons suffisamment de contrôle et de puissance de freinage pour profiter avec des garanties de succès de tout le potentiel à notre disposition, si l'itinéraire nous mène sur des routes urbaines, un frein hydraulique continuera à délivrer tout son potentiel dans n'importe quelle situation. Sont également disponibles des freins mécaniques M375 sur les deux roues et des capteurs sur les deux leviers de frein qui désengagent immédiatement le moteur, quelle que soit la légèreté de la pression exercée.

Un système de dérailleur avancé Shimano Acera à 8 vitesses, relié à des chaînes KMC très résistantes, suffit à vous faire gravir les pentes les plus raides et à descendre les pentes rapidement. La patte de chaîne avant est protégée par un anneau en plastique qui ne risque pas d'accrocher ou de salir vos pantalons lors de vos déplacements.

Le cadre en aluminium 6061 est garanti 5 ans, sa géométrie mixte conçue pour rouler confortablement avec le dos légèrement incliné à environ 60º sur le guidon, ce qui permet de conserver le contrôle de l'ensemble en portant le poids légèrement à l'avant sans forcer la posture, développé pour parcourir le plus de kilomètres possible en une journée; ces éléments font du RoadRunner une excellente option pour affronter tout type de parcours, sachant que nous profiterons de son confort à chaque coup de pédale.

Grâce à la disposition du cadre ouvert, aux jantes en aluminium à double butée montées sur de puissantes roues Kenda de 2,3 pouces, à la suspension avant à verrouillage hydraulique Suntour XCM, à la suspension de la tige de selle Promax et à un cadre en aluminium robuste, le Roadrunner peut être classé comme un VTT électrique, mais se distingue par sa variété d'utilisations.

L'un des grands avantages de cette conception est la manière dont la batterie est disposée à l'intérieur du cadre. Il est difficile de trouver un vélo électrique dont le bloc-batterie est monté dans le tube diagonal pour un prix raisonnable tout en conservant un design épuré du plus bel effet.

Ce modèle inclut des garde-boues sur les deux roues, un feu avant à DEL et le feu arrière à DEL (le feu arrière peut être commandé depuis l'écran s'il est monté sur le porte-bagages et peut être commandé depuis le feu lui-même si vous ne montez pas le porte-bagages arrière). Le porte-bagages peut porter des charges allant jusqu'à 25 kg, parfait pour nous accompagner dans nos randonnées infatigables, quel que soit le terrain. Le couvercle de la batterie est équipé d'un rebord en caoutchouc bien ajusté pour réduire les cliquetis et empêcher la poussière, l'eau et la boue d'endommager le couvercle de la batterie.

Dans l'ensemble, ce VTT électrique fait partie des favoris, offrant une grande valeur et des possibilités extraordinaires pour un très bon prix.