Road Fat

Road Fat -  Vélo électrique urbain

Description

Malgré l'aspect démolissant qui accompagne généralement les pneus épais, le Road Fat est un coquet vélo urbain électrique Rodars de 24 pouces, idéal pour les déplacements urbains, qui grâce à la polyvalence de ses pneus fatbike nous permet de rouler sur tout type de terrain, routes compliquées, boue, neige, sable, le tout à portée de main en appuyant sur une pédale.

La géométrie du cadre a été conçue pour favoriser le confort d'utilisation grâce à son cadre ouvert - avec une garantie de 5 ans - ainsi que le confort pendant la conduite assuré par la large bande de roulement de plus de 10 centimètres de ses pneus. La combinaison de couleurs discrète et intelligente ajoute au caractère gai de l'image du vélo - un motif qui attirera beaucoup d'attention - ainsi qu'au fait qu'il est doté d'excellentes performances pour nos déplacements urbains quotidiens, ainsi que pour les escapades dans des environnements plus défavorables.

Le système d'assistance électrique est commandé à partir de l'écran LCD numérique où nous pouvons consulter les précieuses données du parcours, passer d'un niveau d'assistance à l'autre (cinq niveaux qui peuvent être étendus à neuf), contrôler le système d'éclairage et diverses fonctions telles que la limitation de la vitesse maximale via un code pin ou l'utilisation de l'accélérateur légal qui nous propulse à 6 km/h.

Le système électrique est alimenté par un moteur arrière 8FUN d'une puissance nominale de 250 Watts et d'un couple de 45 Newton-mètres permettant d'atteindre la vitesse maximale en un instant. Alimentée par une batterie Li-ion Samsung de 11,2 ampères, parfaitement intégrée et protégée dans le tube diagonal du cadre, sans impact visuel, capable de fournir une autonomie comprise entre 50 et 65 kilomètres. La Road Fat retrouvera son niveau de puissance à 100% après 4,5 à 5,5 heures de recharge sur le chargeur intelligent fourni.

Si vous souhaitez effectuer rapidement des trajets longs et fréquents, et éviter d'arriver à destination en sueur, deux options de moteurs plus puissants sont disponibles auprès de la même société : un moteur arrière de 500 Watts de puissance nominale et 80 Newton mètres de couple, et un moteur central de 1000 Watts et 160 Newton mètres, avec lequel notre Road Fat deviendra une véritable gazelle dans la jungle urbaine. Les amateurs d'autonomie peuvent choisir entre des batteries d'une capacité de 11 à 24 ampères - en fonction du type de moteur sélectionné. Tous les systèmes électriques sont couverts par une garantie de deux ans.

Lors de la conduite dans les rues, le cycliste peut maintenir une position dorsale droite et confortable grâce au guidon et à la potence réglables en aluminium. Dans le même temps, une suspension Promax dans la tige de selle ajoute un amortissement au confort de la conduite avec des pneus épais sur les nids de poule ou les pavés. Les puissants feux à DEL à l'avant et à l'arrière, ainsi que les garde-boue métalliques sur les deux roues, complètent la sécurité en ville. Si vous devez transporter des effets personnels, il existe deux variantes de porte-bagages en option : un porte-bagages arrière sur le montant de la selle d'une capacité allant jusqu'à 10 kilogrammes et un porte-bagages arrière au même endroit d'une capacité allant jusqu'à 25 kilogrammes avec une lumière intégrée.

Dans les montées, ou pour réguler la vitesse dans les conditions changeantes du trafic urbain, le pilote dispose à bord du Road Fat de 8 vitesses fournies par le système Shimano Acera. L'utilisation rationnelle de ces interrupteurs permet au cycliste de se déplacer à son rythme de pédalage habituel, en trouvant toujours le bon rapport.

Le vélo urbain électrique Roadfat est équipé de freins hydrauliques MT200 ou Shimano M375 avec des disques de 180 et 160 millimètres de diamètre sur les roues avant et arrière respectivement. Si vous le personnalisez pour en faire une gazelle capable de se déplacer à grande vitesse, ou si vous préférez simplement un freinage plus réactif et progressif, un système de freinage hydraulique est la solution.

Bien qu'il puisse sembler être un vélo électrique urbain à première vue, grâce à son cadre robuste, ses grandes roues, ses vitesses Acera, la possibilité de freins hydrauliques et l'option de suspension avant RST, le RoadFat peut affronter n'importe quel itinéraire de montagne.