Outlaw

Vélo électrique Outlaw

Description Vintage électrique

Le vélo électrique vintage Outlaw est équipé de roues confortables de 26 pouces de large, d'une batterie interne Samsung et de composants de haute qualité. La sensation enivrante d'être au sommet de l'élégance avec son puissant moteur électrique fait de ce vélo cruiser électrique un plaisir unique à conduire.

Les vélos électriques à grosses roues sont la dernière tendance en matière de cyclisme et pour cause, se déplacer à vélo, quel que soit le terrain, est relégué au second plan ; lorsque vous montez sur des pneus ballon de 4 pouces de large - d'un peu plus de 10 centimètres d'épaisseur - et de 8 centimètres de haut, alimentés par un puissant moteur électrique, vous n'aurez aucun problème à affronter tout ce que vous trouverez sur le chemin de votre destination.

Le design des pneus Kenda Juggernaut offre une plus grande surface de contact avec le sol, vous les sentirez glisser sur les bosses, sur les routes non pavées, à travers la neige épaisse, la boue dense ou le sable fin ou même frapper un trottoir sur nos randonnées urbaines sans manquer un battement. Un système de suspension qui ravira tous ceux qui osent traverser la jungle urbaine sur un Fatbike cruiser électrique. Les pneus sont montés sur des jantes à double paroi avec des rayons renforcés en acier et des têtes cuivrées.

Tout le confort disponible sur l'Outlaw ne vient pas des pneus proéminents. Doté d'un cadre cruiser en aluminium 6061 accrocheur, sa géométrie avantageuse en fait un plaisir à conduire, en gardant le dos droit et les bras reposant de part et d'autre sur le guidon cruiser ergonomique.

Le cadre est équipé d'une boîte au centre pour protéger la batterie Samsung standard de 11,2ah et le contrôleur de 15 ampères pour le modèle 250w et 22 ampères pour le modèle 500w. Dans le renfoncement central, nous avons assez de place pour monter une batterie plus puissante, jusqu'à 21ah.

Cette beauté invincible est entraînée par l'énergique moteur 8fun 250w et 45Nm situé dans l'essieu arrière, avec un choix entre les versions 250w et 500w, bien qu'un moteur de plus grande puissance puisse être monté, le moteur central Bafang 48v x 1000w, donnant à l'ensemble une puissance de 160 Newton mètres. Nous avons également la possibilité de commander le modèle Outlaw avec un moteur central intégré.

Depuis l'ordinateur de bord, un écran numérique avec 5 niveaux d'assistance, nous gérons l'ensemble du système électrique, nous avons également des fonctions telles que la limitation de la vitesse maximale, l'accélérateur légal qui nous conduit jusqu'à 6km/h ou de connaître les paramètres précieux concernant la route et diverses autres fonctions.

Pour pédaler au rythme de la puissance délivrée par le système électrique et pour pouvoir traverser n'importe quel environnement sans juridiction dans lequel ce hors-la-loi nous emmène, nous avons un système de dérailleur Shimano Acera à 8 vitesses, relié par une chaîne KMC renforcée.

Le vélo électrique vintage Outlaw a un caractère indomptable et pour arrêter cette bête, nous avons l'aide précieuse des freins hydrauliques Shimano MT200 avec des disques de 160 mm sur la roue arrière et de 180 mm sur la roue avant. Nous disposons également de freins mécaniques Shimano M375 où il est possible de monter des capteurs avec coupure de signal sur les deux leviers, en cas de pression, même légère, cela coupera l'alimentation du moteur en l'empêchant de fonctionner.

Quel que soit le terrain sur lequel nous roulons, les garde-boue métalliques qui donnent de la prestance à l'ensemble nous protègeront, la suspension située sur la tige de selle atténuera les irrégularités du terrain que les gros pneus ne sont pas en mesure d'éradiquer, il est également possible de demander le montage d'une suspension avant.

La possibilité de fixer le solide porte-bagages arrière capable de supporter des charges allant jusqu'à 25 kg. Le phare avant à DEL de très grande taille, le feu arrière et la sonnette vintage assortie complètent l'équipement de ce gros cruiser électrique à roues qui ne manque de rien dans les détails.